Rilievi del traffico – Via Laurentina

Inquadramento generale e obiettivi del rilievo

Nell’ambito delle attività di monitoraggio della mobilità nel quadrante sud di Roma, abbiamo realizzato il rilievo del traffico veicolare su Via Laurentina. L’obiettivo era acquisire dati puntuali e classificati a supporto delle valutazioni trasportistiche e urbanistiche dell’area. Inoltre, l’indagine è stata finalizzata a misurare i volumi di traffico e a ricostruire le principali manovre di svolta nei nodi critici, fornendo così una base analitica aggiornata per le successive fasi di pianificazione.

Localizzazione delle sezioni e metodologia operativa

I rilievi sono stati condotti in quattro sezioni stradali: Via di Tor Pagnotta, Via Laurentina, Via Acqua Acetosa Ostiense e Via Castel di Leva. Inoltre, è stato dedicato un focus specifico agli accessi al Grande Raccordo Anulare. Le campagne si sono svolte nelle fasce orarie di punta mattutina e serale, consentendo così di rappresentare con maggiore accuratezza la domanda veicolare di un giorno feriale tipo.

Strumentazione, classificazione e restituzione dei dati

Abbiamo impiegato strumentazione ad alta affidabilità, installata senza interferire con la circolazione. Il sistema era in grado di classificare i veicoli in cinque categorie: auto, moto, furgoni, mezzi pesanti e autobus. Inoltre, le apparecchiature hanno permesso di analizzare i flussi su arterie fino a quattro corsie e su rotatorie a cinque braccia. I dati sono stati quindi elaborati e restituiti in report sintetici e database editabili, così da supportare le analisi successive e le simulazioni trasportistiche.

Valore strategico del rilievo per la mobilità locale

Attraverso questo incarico, abbiamo fornito un contributo tecnico solido e data-driven alla pianificazione della mobilità del quadrante sud di Roma. Inoltre, l’indagine ha garantito informazioni aggiornate, affidabili e pienamente interoperabili con gli strumenti di valutazione progettuale. In questo modo ha contribuito al miglioramento complessivo dei processi decisionali nel settore della mobilità urbana.